Franco Colapinto tuvo un accidente en una prueba de neumáticos.

El piloto argentino Franco Colapinto, cuya ascendente carrera en la Fórmula 1 ha capturado la atención del mundo automovilístico, sufrió un accidente este miércoles en una jornada de pruebas de neumáticos en Hungría. En un giro inesperado de los acontecimientos, el joven talento se vio involucrado en un incidente en la curva 11 del autódromo Hungaroring, a escasos 30 kilómetros del bullicioso corazón de Budapest. A raíz del accidente, Colapinto fue trasladado de inmediato a un centro médico, generando preocupación entre aficionados y seguidores de la escudería Alpine.

Según informaron fuentes del equipo, “Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11″. Afortunadamente, tras la evaluación médica, se confirmó que Franco se encuentra bien y pudo retomar las actividades planeadas en el circuito, apaciguando las inquietudes de sus seguidores y del entorno de la competición.

Sin embargo, derivados de este percance, su monoplaza, el A525, quedó inoperativo para continuar la prueba, obligando a la escudería a evaluar cuál sería el impacto en las próximas competencias. Paralelamente, otros gigantes del automovilismo, como McLaren con Lando Norris, Red Bull con Liam Lawson y Ferrari con Charles Leclerc, también se encuentran ejecutando sus pruebas en el mismo trazado, alineando sus estrategias de cara al futuro.

En la carrera del domingo, Colapinto finalizó en la 18ª posición, una ubicación que no refleja su potencial y que estuvo marcada por la ineficiencia en sus paradas en boxes: la primera duró 11 segundos y la segunda, 7, cuando el promedio suele estar en 2,5 segundos. Esta situación ha llevado a la escudería a abrir una investigación interna para dilucidar las causas detrás de este contratiempo, incluyendo la posibilidad de un fallo de software que pudiera haber interferido en la carga de los neumáticos.

Como dato de contexto, la detención de Colapinto se puede comparar con la de Nico Hülkenberg, piloto de Sauber, quien, a causa de una penalización, se vio obligado a esperar 9,68 segundos para volver a la pista. En Alpine, la preocupación no solo radica en el rendimiento del piloto, sino en el futuro de la escudería, cuyo prestigio está en juego ante la feroz competencia de otras marcas.